A Secretaria Nacional Antidrogas do Paraguai (Senad) apreendeu 1.218 quilos de maconha premium em operações realizadas nos últimos meses. Segundo o órgão, as ações provocaram prejuízo superior a US$ 17 milhões para organizações criminosas. O Brasil era o principal destino dos carregamentos.
As apreensões ocorreram em aeroportos, terminais portuários e áreas de fronteira. As equipes usaram inteligência, inspeção de cargas, fiscalização e cães farejadores. A droga apareceu em formatos variados, como flores, cera, produtos prensados, óleos, cápsulas e sementes.
De acordo com a Senad, essa variedade tem maior concentração de THC, genética de qualidade e preço mais alto no mercado ilegal. A produção utiliza sementes selecionadas, genética especializada e métodos de cultivo mais sofisticados. No Brasil, um quilo pode chegar a US$ 14 mil.
Cargas interceptadas no caminho para o Brasil
Uma das operações parou um jato vindo dos Estados Unidos e apreendeu 261 quilos da droga. Três cidadãos norte-americanos foram presos sob suspeita de participar do transporte.
Na operação “AIR BOX”, os agentes localizaram outros 147 quilos dentro de caixas declaradas como obras de arte. A carga era proveniente da Califórnia, nos Estados Unidos.
Perto da Ponte da Integração, uma fiscalização encontrou 304 quilos escondidos em um compartimento falso de um veículo que seguia para o Brasil. No Puerto Texport de Villeta, foram localizados 311 quilos ocultos em veículos procedentes dos Estados Unidos. A Senad informou que os responsáveis empregaram mecanismos sofisticados para esconder o material.
O órgão paraguaio afirma que as ocorrências indicam mudanças nas estratégias das organizações criminosas. Grupos do Paraguai e do Brasil estariam usando sementes de genética especializada, técnicas avançadas de cultivo, produção controlada e formas mais complexas de extração.
A Senad também relaciona a expansão dos mercados legais de cannabis em alguns estados dos Estados Unidos ao desvio de produtos e ao abastecimento de rotas internacionais. Para enfrentar o cenário, pretende ampliar a inteligência e a fiscalização em aeroportos, portos, terminais de carga e pontos de fronteira, acompanhando a evolução das rotas e dos métodos de ocultação.
